来源:齐鲁网
2020-01-20 10:23:01
齐鲁网1月20日讯 少先队员们,你们知道“济南新旧动能转换”吗?济南的黄河时代从哪里跨越?4000吨的超级智能机器人长什么样?
来吧,跟随济南市东方双语实验学校四(2)中队的40名少先队一起走进省级重点项目工地济南“穿黄隧道”施工现场,观摩“万里黄河第一隧”济南黄河隧道工程,见证大型盾构机掘进工作,为坚守一线的城市建设者送去新春的祝福。
“阿姨,黄河下面有什么?我想看看怎么在河底下才能建公路和铁路。”
“叔叔,黄河底下黑吗?”
“那下面是怎么通电的?不会被水泡吗?水下建路,我一抬头能看到黄河水吗?”
每名队员的脑子里都装了十万个为什么。
中铁十四局济南黄河隧道项目部李高春书记热情接待了队员们。
据他介绍,济南黄河隧道工程,开挖直径15.76米,全长4760米,为目前世界在建最大直径的公路和轨道合建的盾构隧道。
万里黄河在济南泺口段,河床已经高出南岸城区地面5米,最大洪水位高出河床11.62米,是一条水量巨大的地上悬河。长距离、大断面穿越地上黄河,是人类开发利用黄河的又一壮举。
这条从繁华都市穿越悬河的隧道,既没有用愚公移山“用锹挖土,用簸箕挑土”的笨办法,也没有红旗渠修建时“7万人奋战10年”的鏖战,而是依托两台超级智能机器人——“黄河号”“泰山号”超大直径泥水平衡盾构机在工作。
哇塞,这也太棒了!大家听的津津有味,看的目不暇接,忍不住拿着手机拍个不停。
如果不是亲身体验,真不敢相信这处处现代化、样样高科技的地方是穿黄隧道的施工现场。
威力巨大的盾构机在地下穿土破石,而操控它只需在驾驶室里动动手指,这可让队员们大开眼界。
盾构机在前面工作,后面整洁、美观,像是宫殿一样的隧道就已经成型。
各种管线随盾构机往前推进。现代化的盾构法施工让现场井然有序。
1米多长的大螺栓
穿黄隧道工程是山东省新旧功能转换重大项目之一,是目前在建的世界上直径最大的公轨合建隧道,是国内超大直径盾构隧道首次穿越地上悬河,被誉为“万里黄河第一隧”。
黄河隧道全长4760米,设计为双管双层下穿黄河,管片外径15.2米,内径13.9米,上层为双向6车道公路,下层为预留的轨道交通空间、烟道、纵向逃生通道、管廊。
工程师告诉大家,济南黄河隧道位于济南市中轴线上,北连鹊山,南接济泺路,隧道建成后,从市区跨黄河只需4分钟时间。
建设者们真是太了不起了,队员们一起为中铁十四局的建设者们带来了自己撰写的春联:
济南的城市建设日新月异,环境优美的校园,干净整洁的社区街道、四季如画的山泉湖河城、各行各业劳动者奋斗的身影……这一切都在见证着城市的发展,见证我们幸福美好的生活。
听听队员们的感受吧:
“隧道就像孙悟空的金箍棒,黄河的定河神器!”
“今天看到了雄伟的盾构机,以后过黄河只需要4分钟,太神奇了!”
“今天看到的景象太壮观了,工人叔叔们真了不起!自豪我们的新科技!为我们伟大的祖国自豪!”
“挖隧道居然像是拼积木。盾构机就像是一只会打洞的大毛毛虫。
参观结束,大家深深地感受到科技创新给生活带来的巨大变化,纷纷表示要更加努力学习,为共筑伟大中国梦贡献自己的力量。
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